Паллетные стеллажи

Металлические паллетные (фронтальные) стеллажи или, как их еще называют, стеллажи для поддонов — один из самых распространенных видов стеллажей для склада. Паллетные стеллажи, как следует из названия, предназначены для хранения груза на палетах, в свою очередь паллета — транспортная тара, которая представляет собой платформу или поддон стандартных размеров с размещенным и закрепленным с помощью стретч-пленки или ремней на ней грузом.

Стеллажи для поддонов используются при наличии широкого ассортимента и большой интенсивности обработки товаров, а также при необходимости прямого доступа к каждой секции. Паллетные стеллажи с успехом применяются в крупных складских помещениях. Стеллажи представляют собой многоуровневую, металлическую сборную конструкцию высотой до 12 метров. Паллетные стеллажи состоят из балок различной длины (в зависимости от нагрузки) и сборных рам, от которых зависит высота паллетного стеллажа. Стеллажи могут собираться в одну линию любой длины с любым количеством секций.

Цена паллетного стеллажа зависит от его параметров: длины, высоты, размера и количества используемых балок. На нашем сайте вы можете рассчитать цену паллетного стеллажа, указав нужные параметры и купить уже рассчитанный стеллаж.

• Технические характеристики
• Устройство паллетного стеллажа
• Требования к помещению и монтажу стеллажа
• Сборка стеллажа
• Эксплуатационные требования
• Техническое обслуживание
• Транспортирование и хранение

Стеллаж для поддонов собирается из стандартных комплектующих. По устойчивости к воздействию температуры и влажности окружающего воздуха паллетный стеллаж соответствует виду климатического исполнения У.2 ГОСТ 15150 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздейст­вия климатических факторов внешней среды». Максимальная нагрузка на паллетный стеллаж определяется исходя из нагрузочных характеристик элементов конструкции стеллажа (таблица 1)

Паллетный стеллаж — сборная металлическая конструкция, собираемая из комплектующих, в основном рам и балок. От количества деталей и зависит цена паллетного стеллажа. Рама стеллажа изготовлена из оцинкованных профилей, балки — из металлических холоднокатанных профилей. Детали стеллажа, кроме рам, окрашены порошковой краской оранжевого (RAL 2004) или красного (RAL 3020) цвета. Рама стеллажа также может быть изготовлена из холоднокатаного металла и окрашена полимерно-порошковой краской. Элементы рам соединяются между собой болтами. Балки с помощью зацепов прикрепляются к раме и регулируются по высоте с шагом 50мм. Балки укомплектованы фиксаторами (2шт).

Рис. 1.Паллетный стеллаж

 

3.1. Климатические условия в помещении, предназначенном для монтажа стеллажа, должны соответствовать У.2 ГОСТ 15150.

3.2. Устройство полов в помещении, предназначенном для монтажа стеллажа, должно обеспечивать предполагаемую нагрузочную способность, которая определяется по формуле:

где
P - максимальный вес предполагаемого к хранению имущества,
n - количество модулей,
k - среднее количество секций в модуле,
S - площадь опоры одной стойки (min 0,02 м²).

3.3. Отклонения поверхности пола помещения от горизонтальной плоскости не должно превышать ±10 мм.

3.4. Неперпендикулярность стоек рам стеллажа в собранном виде без нагрузки к горизонтальной плоскости стеллажа не должна быть более 3 мм на 1000 мм длины.

3.5. Отклонение установки линейки стеллажа в горизонтальной плоскости не более 10 мм на 3000 мм.

3.6. Отклонение установки рам стеллажа в вертикальной плоскости не более 5 мм на 3000 мм.

3.7. Для обеспечения прочности и устойчивости под действием вертикальной нагрузки паллетный стеллаж должен быть закреплен к полу, стенам (при установке линеек стеллажа вдоль стен) и/или потолку помещения. Сдвоенные линейки и параллельно стоящие линейки стеллажа рекомендуется скрепить между собой стяжками (связь). Крепление к полу производится с помощью фундаментных (анкерных) болтов.

4.1. При помощи рулетки и маркера (мела) наметить место установки стеллажной секции, особое внимание обратить на  необходимость создания прямого угла, между линейным направлением секции и поперечно устанавливаемыми рамами.

4.2. Приступить к сборке стеллажа:

4.2.1. Собрать рамы в единые рамные конструкции. Соединение производится  болтами М10. Не  превышать допустимого отклонения от вертикальной оси.

4.2.2. Взять две рамы. Установить вертикально на требуемом расстоянии. Взять две балки и установить их на требуемой высоте. При этом зацепы балок должны быть введены в соответствующие отверстия стоек рам до упора. Балки дополнительно крепить к стойкам рам болтовым соединением.

4.2.3. Установить остальные траверсы в секцию на требуемой высоте и закрепить их.

4.2.4. Установить вертикально раму следующей секции на требуемом расстоянии от собранной секции и прикрепить ее, с помощью балок, к этой секции.

4.2.5. Продолжить сборку стеллажа как указано в п.п. 4.2.2 - 4.2.4.

4.2.6. После завершения монтажа балок, затянуть болты и выровнять секции по отмеченным ранее линиям, сдвоенные линейки закрепить соединителями спаренных рядов (связями).

4.2.7. Подпятники нижних стоек крепить к полу фундаментными (анкерными) болтами.

4.2.8. Закрепить каждую секцию стеллажа к стене (при установке линеек стеллажа вдоль стен) и/или потолку, если это предусмотрено конструкцией.

4.2.9. Выставить рамы строго вертикально, соблюдая требования к монтажу в вертикальной плоскости. В случае неровности полового покрытия, для соблюдения требований к монтажу в горизонтальной плоскости, допускается использование подкладок под подпятники стоек рам.

4.2.10. После сборки всех секций уложить поддоны настила паллетного стеллажа, если это предусмотрено конструкцией.

4.2.11. Для защиты ряда устанавливается защитное ограждение, если это предусмотрено конструкцией.

4.3. Используя болтовые крепления стеллажа установить защитное заземление по ГОСТ 12.2.007.0-75

4.4. Для монтажа необходимы ключи на 17 и молотки. При поднятии рам и траверс верхних ярусов желательно не использовать металлические тросы во избежание повреждения окрашенных поверхностей.

4.5. После завершения монтажа подкрасить прилагаемой краской места повреждения покрытия в процессе монтажа и транспортировки.

 

Рис. 2. Схема размещения паллетных стеллажей

 

5.1. Неравномерность распределения нагрузки на балки яруса допускается не более 10%, что соответствует разнице в свисании груза над балками до 50 мм!

5.2. Максимальная нагрузка на 1 ярус - 5500 кг.

5.3. Нагрузка по ярусам должна быть распределена с уменьшением по высоте.

5.1.4. Несимметричная  (односторонняя)  нагрузка  на  раму  может  составлять  не более  65% от симметричной (например, для крайней рамы).

5.5. Минимальное количество задействованных ярусов 2.

5.6. Допускается установка 1 яруса при обязательном усилении крайних рам или установке крестовины.

5.7. Максимальное расстояние между ярусами 1600 мм. При необходимости увеличения этого расстояния нагрузки должны быть снижены на 10% на каждые 20 см высоты.

5.8. При использовании рам высотой выше 4000 мм допустимые нагрузки должны быть уменьшены.

5.9. Все указанные допускаемые нагрузки - статические. Динамические нагрузки (удары, толчки) как сбоку, так и сверху по балкам и рамам (в том числе и при установке груза на балки) не допустимы.

5.10. Связь межстеллажная - соеденитель спаренных рядов устанавливается между стойками линеек стеллажей, стоящими "спиной к спине". Рекомендуется устанавливать 1 связь на 1500мм высоты рамы.

 

Таблица 1. Максимально допустимые нагрузки на ярус (2 балки), кг

Вид балки	Толщина металла, мм	Высота балки, мм	Длина балки, мм
			1800	2300	2700	3200
Балка В	1,5	100	2100	1700	1300	900
		125	3600	2900	2300	2000
		150	4000	3400	3000	2500
	1,8	100	2500	2000	1500	1100
		125	4000	3250	2700	2200
		150	5500	4500	3600	3000
Балка К	1,5	95	2500	2000	1500	1000
		135	4000	3400	3000	2500
	1,8	95	3000	2800	2300	1800
		135	5500	4500	3600	3000

 

6.1. Не менее чем один раз в полгода или после удара погрузчиком, штабелером произвести наружный осмотр стеллажа:

• проверить и подтянуть болтовые соединения.
• проверить места крепления стеллажа к конструкциям здания, полу.
• проверить и устранить, в случае нарушения, целостность сварных швов.
• проверить и устранить отклонения в горизонтальной установке рядов и вертикальной установке стоек рам стеллажа.
• подкрашивать, в случае повреждения, поверхность стеллажа.

7.1. Транспортирование и хранение деталей стеллажа должно производиться по группе условий хранения Ж1 ГОСТ 15150.

7.2. Транспортирование производится всеми видами транспорта в соответствии с правилами, действующими на каждом виде транспорта.